〖A〗、据印度喀拉拉邦卫生部长维娜·乔治表示,近日印度南部喀拉拉邦暴发尼帕病毒疫情,已致一名12岁男孩死亡,11人出现感染症状,感染人群中包括男孩家属以及照顾他的医护人员。9月7日《今日印度》报道指出,这是三年来喀拉拉邦第二次报告尼帕病毒疫情暴发,2018年5月印度喀拉拉邦就曾暴发尼帕病毒疫情。
〖B〗、印度尼帕病毒的神秘篇章:疫情阴影下的时间线揭示 2023年9月13日,印度南部的喀拉拉邦再次拉响警报,这是自2018年以来的第四次尼帕病毒疫情,此次悲剧夺走了两条珍贵的生命。科泽科德区的医院内,醒目的“尼帕隔离病房,严禁入内”标志昭示着紧张的防控态势。
〖C〗、月从尼帕村患者脑脊液中分离出一种新的副黏病毒,并被确认是这起疫情的病原体,命名为尼帕病毒(Nipah virus,NiV)。后来,印度和孟加拉国出现了一些较小的疫情,约 280 例感染,211 例死亡,平均死亡率为 75%。印度此次爆发尼帕时,研究人员在三名患者家中发现了被蝙蝠咬过的芒果。
〖D〗、在孟加拉国和印度的后期疫情中,尼帕病毒的传播途径发生了变化,转向直接的人传人。据报道,在印度西里古里的一个卫生保健机构中,病毒在职员和就诊者之间迅速传播,尤其在医院内部,高达75%的病例与密切接触有关。甚至在孟加拉国,2001年至2008年间,约有半数的病例是由于人与人之间的传播导致的。
〖E〗、其主要症状是大脑发炎或呼吸道疾病,死亡率高达75%。尼帕病毒是1999年在马来西亚农民中第一次发现的。在2001年,孟加拉国也检测到了该病毒,此后几乎每年都会爆发一次。在2018年五月,在印度南部,已经有17人死于该病毒。
〖F〗、在发现了新型病毒之后,就有人对这种病毒进行了一些编写,比如称病毒的致死率高达75%,但这个数据是此前尼帕病毒研究出来的并不是新型的享尼帕病毒。所以说人们也不需要太过于担心,因为致死率不怎么高,并且从传播方式来讲,这个病毒也不可能在人与人之间进行传播。
〖A〗、这种观念忽视了科学防疫的重要性。综上所述,印度超过200万人聚集恒河沐浴的行为不仅违反了疫情防控的基本原则,还可能对公共卫生安全造成严重影响。在疫情期间,人们应该遵守防疫规定,保持社交距离,减少聚集活动,以保护自己和他人的健康。
〖B〗、综上所述,印度超两百万人聚集恒河沐浴是为了庆祝大壶节这一重要的宗教节日。然而,如此大规模的人群聚集也带来了防疫等方面的挑战。
〖C〗、年4月12日,有超过两百万印度教朝圣者聚集在恒河岸边沐浴河水庆祝大壶节,印度警方表示,由于人群数量太过庞大,根本无法采取限制措施,而且大部分人都没戴口罩。大壶节又称为圣水沐浴节,是世界上最大的宗教印度教集会,也是世界上参加人数最多的节日之一。
〖D〗、恒河在印度人的心中具有极其神圣的地位,被看作是赐予力量和洗净罪恶的河流。 印度人民相信,通过在恒河中沐浴,可以得到神的庇护,并获取重生般的力量。 瓦拉纳西,位于印度北部的城市,以其众多的庙宇而闻名,被认为是印度最古老和最神圣的地方。
〖E〗、印度超两百万人聚集恒河沐浴,这么多人去恒河沐浴主要原因是恒河是他们的母亲河,恒河里面的水是圣水,这些圣水会让他们逢凶化吉,能够保证他们健康和平安,这是他们的信仰,这也是他们聚集恒河沐浴的真正原因。
〖F〗、印度超两百万人聚集恒河沐浴具体是怎么回事?为什么在恒河洗澡?自11日起,印度民众为庆祝“大壶节”,已有近300万人进入恒河中“洗清罪孽”。据当地警方表示,由于人数太过于庞大,已经无法强制让人群保持安全距离,且每时每刻都有11000至18000人浸泡在15条支流当中。
全球疫情发展报告第152日要点如下:全球累计病例:全球累计新冠病例已突破900万,达到905万。新增病例情况:全球当日新增:19万例,为近6天最低。主要地区新增:亚洲9万例,北美洲5万例,南美洲3万例,欧洲3万例,非洲0.9万例。
随着公司全球存托凭证(HTSC:LI)在伦敦证券交易所上市,公司成为一家在上海、香港和伦敦三地上市的中国金融机构,步入国际化发展的全新阶段。
消息介绍,浙江丽水作为全省首个确诊新冠肺炎患者全部治愈出院、率先实现病例“清零”的设区市,在连续22天没有新发确诊病例后,3月1日、2日,丽水分别新增1例和7例境外(意大利)输入性确诊病例,均由青田县报告。
印度坎德拉港已因疫情宣布停止运营,货代企业对印度市场发出最高级别预警。具体情况如下:印度疫情形势严峻:印度单日新增确诊病例数已超过34万例,累计确诊和死亡数据触目惊心,成为全球疫情的新高点。
近期,印度最大集装箱港口纳瓦舍瓦港(Nhava Sheva Port;JNPT)遭遇严重拥堵,原因在于孟买AMP码头(APMT Mumbai)正在进行基础设施升级。这导致大量货物转移至其他港口,港口设施面临巨大压力。港口升级导致孟买APM码头(Gateway Terminals India (GTI)一个泊位关闭,每周挂靠船舶数量锐减至原来的三分之一。
近日,来自印度的最新报道称,目前印度所有轮胎厂停止运营,预计将在4月中旬才能恢复运营,印度汽车轮胎制造商协会预计到8月份市场才会开始好转,而2-7月这6个月的时间里,预计损失将达到450亿卢比(约合人民币42亿元)-500亿卢比(约合人民币47亿元)。
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